Konkret geht es unter anderem um die städtische Volksinitiative für «autofreie und begrünte Quartiere» in Zentrumsgebieten wie Hirschmatt oder Bruch, über die am 28. September 2025 abgestimmt wird. Diese verlangt Verkehrsberuhigung, autofreie Strassen und den Abbau von Parkplätzen – unabhängig von laufenden Planungen und langfristigen Infrastrukturvorhaben wie dem Durchgangsbahnhof Luzern (DBL) oder dem Bypass Luzern.
«Eine funktionierende, gesamtheitliche Mobilitätspolitik darf nicht durch unkoordinierte Einzelmassnahmen torpediert werden», erklärt Jacqueline Theiler. «Eine langfristige und abgestimmte Gesamtstrategie ist unerlässlich. Einzelmassnahmen wie die genannte Initiative, der schrittweise Parkplatzabbau oder das Projekt „Inseli bewegt“ entfalten ohne Koordination mit kantonalen Projekten eine unklare, potenziell widersprüchliche Wirkung. Für eine zukunftsorientierte und wirtschaftlich lebensfähige Stadt braucht es eine abgestimmte Mobilitäts- und Infrastrukturpolitik.»
Die FDP Luzern fordert deshalb eine koordinierte Gesamtstrategie, die Verkehrs-, Stadt- und Wirtschaftsplanung eng miteinander verknüpft. Die dringliche Anfrage umfasst zehn konkrete Fragen an den Regierungsrat. Im Fokus stehen dabei unter anderem:
- Auswirkungen der städtischen Volksinitiative auf den Masterplan Raum Bahnhof Luzern;
- Die langfristige Zukunft der Zentralstrasse und des Bahnhofparkings;
- Mögliche Verlagerung des Verkehrs über das Tribschenquartier;
- Die Rolle des Bypasses bei der langfristigen Verkehrsverlagerung;
- Fragen zu moderner, datenbasierter Verkehrsplanung und digitaler Infrastruktur.
Ziel der FDP ist eine Mobilitäts- und Stadtentwicklungspolitik, die nicht von unkoordinierten Einzelmassnahmen geprägt ist, sondern durch eine abgestimmte Planung mit Weitsicht dem Wohle von Bevölkerung, Wirtschaft, Tourismus und Umwelt dient.
Weitere Details entnehmen Sie der Anfrage anbei.
